Descripción del curso

Curso orientado a la formación en los conocimientos básicos de aviación que debe tener un piloto de sistemas de aeronave pilotada por control remoto para el desarrollo de sus funciones. El curso se ciñe al temario oficial definido por AESA en los medios de cumplimiento asociados a la Ley 18/2015, de 5 de octubre, en el que se establecen los requisitos de cualificación de los pilotos para la operación de RPAS.

La superación de estos cursos permite al alumno del curso Básico cumplir con lo establecido en el artículo 50.3.c.1º. (Aeronaves de hasta 25 Kg y vuelos en condiciones VLOS) y a los del curso Avanzado, con lo establecido en el artículo 50.3.c.2º. (Aeronaves de hasta 2 Kg y vuelos en condiciones BVLOS)

TEMARIO OFICIAL

CURSO AVANZADO (60 HORAS LECTIVAS):
Reglamentación, Conocimiento genérico de la aeronave, Performance de la aeronave, Meteorología, Navegación e interpretación de mapas, Procedimientos operacionales, Fraseología aeronáutica, Factores humanos, Conocimientos ATC y Comunicaciones avanzadas.

FECHA OFICIAL DE COMIENZO

Los alumnos pueden matricularse y comenzar el curso cuando lo deseen, sin ceñirse a convocatorias

CARACTERÍSTICAS DEL CURSO

  • Curso avanzado a distancia (plataforma Moodle), según temario oficial de AESA y revisión 2 del Apéndice I.
  • 11 Asignaturas, 60 horas lectivas.
  • Tutoría a distancia mediante correo electrónico y foros del curso.
  • Exámenes online para cada una de las once asignaturas y examen final también online.
  • Sesión presencial obligatoria de siete horas lectivas, durante el que se realiza el examen presencial obligatorio.
  • Documentación incluida en el curso (formato pdf, descargable por el alumno):
    • Temario oficial para preparar la evaluación.
    • Documentos adicionales de gran utilidad para el alumno.
    • GRATIS  Modelo completo de documentación para la habilitación como operador de trabajos aéreos.

PROCEDIMIENTO DE MATRICULACIÓN

  • Deberá remitirse en un sólo correo electrónico, a info@enerdrones.com:
    • Ficha de inscripción matrícula del alumno cumplimentada y firmada (escaneada o fotografiada).
    • Copia del DNI o NIE del alumno.
    •  Justificante de transferencia bancaria.
  • Recomendamos al alumno, disponer del certificado médico clase 2 o LAPL antes de formalizar la matrícula.

HABILITACIÓN PRÁCTICA

La parte práctica puede ser certificada según Apéndice I medios aceptables de cumplimiento AESA, por:

  • Fabricante de la aeronave o por una organización autorizada por el mismo para los clientes que hayan adquirido sus aeronaves.
  • Empresa operador habilitado donde trabaja el piloto de R.P.A.S – drone.
  • Escuela A.T.O.

La formación práctica irá en función de las necesidades y situación de cada alumno.
A continuación se expone algunos de los escenarios contemplados según la situación de cada alumno:

No dispongo actualmente de un Drone y…

Caso 1-Quiero obtener la autorización como operador en AESA

En ese caso deberá presentar la documentación necesaria en AESA, para la habilitación como operador.

Con la matriculación en el curso, le ofrecemos totalmente gratis, un Modelo completo de documentación, para la habilitación como operador de trabajos aéreos.

Además, deberá de incluir en la documentación necesaria para operador, la documentación e información del drone a utilizar en los trabajos aéreos. Por lo que deberá de adquirir al menos un drone.

Al comprar un drone, solicite al propio fabricante o distribuidor, que le imparta la formación de habilitación práctica necesaria de la propia aeronave y le proporcione la documentación técnica del equipo (Caracterización del equipo), que entre otros documentos, deberá presentar en AESA. De esta forma se ahorrará el coste de tener que realizar la formación de habilitación práctica de la aeronave en una escuela A.T.O.

Caso 2- Únicamente necesito realizar el curso avanzado de piloto de drones, para formar parte como piloto en una empresa ya autorizada en la operación de drones en AESA.

En ese caso no es necesario que realice por su cuenta la parte práctica de habilitación de aeronaves, ya que la propia empresa operadora se encargará de facilitarle la formación práctica necesaria y acorde a los equipos (drones), que la propia empresa dispone.

Caso 3- Quisiera realizar la parte de habilitación práctica únicamente para complementar mi formación.

En ese caso deberá de ponerse en contacto con una escuela de formación  A.T.O. que imparta cursos prácticos de habilitación de drones

A la realización de este curso, dispone a su disposición de un listado de escuelas colaboradoras, que imparten la habilitación práctica de diferentes modelos de aeronaves, clasificadas por provincias. De forma que puede ponerse en contacto con las más cercana a su ubicación.

Dispongo actualmente de un Drone y…

Caso 1- Quisiera obtener la parte de habilitación práctica, como parte de documentación necesaria para obtener la autorización como operador en AESA.

En ese caso deberá de ponerse en contacto con una escuela de formación  A.T.O. que imparta cursos prácticos de habilitación de drones, y comprobar que entre los modelos de aeronaves que utilizan para la habilitación, se encuentra el modelo de aeronave que ya dispone. En el caso de que la escuela de formación, no dispongan de ese modelo concreto, podrá solicitar que le sea realizada la formación con su propio drone, siempre y cuando la escuela permita esa modalidad.

INSCRIPCIÓN ABIERTA
60
HORAS
11
ASIGNATURAS
ONLINE
EXAMEN PRESENCIAL
INFORMACIÓN PARA LA HABILITACIÓN PRÁCTICA
490€
PRECIO
FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN